Актуальность рассматриваемой темы, состоит в важности поддержания бронетанковой техники на уровне, обеспечивающим превосходство над вероятным противником. На сегодняшний день танки имеются на вооружении почти каждой страны мира. На протяжении 100 лет они доказали свою эффективность, а порой даже незаменимость в различных условиях боя, будь то локальный конфликт или мировая война. В контексте современных реалий, когда патриотизм является национальной идеей нашего государства, такая отрасль как танкостроение требует особого внимания государства, ведь мощные боевые машины это привычный символ защиты и безопасности страны.

Цель работы рассмотреть историю развития, провести анализ состояния бронетанковой техники ведущих стран мира, определить приоритетные направления их развития, для чего в статье использован метод исследования – анализ.

Конец XIX — начало XX века характеризуется стремительным научным прогрессом человечества. Активно применяются паровозы и автомобили, изобретен двигатель внутреннего сгорания, активно осваивается небо. Всеми такими изобретениями не могли не заинтересоваться военные.

Переломный в истории танкостроения и ведения войн в целом стал день 15 сентября 1916, в который, во время битвы на реке Сомме, англичане впервые использовали танки. Танк имел название «Марк-1» (рис.1), в честь одного из создателей.

Рис.1. Первый в мире танк «Марк-1»

Рено FT (рис.2) – первый серийный лёгкий танк, созданный французами. Он явился первым танком, имевшим башню кругового вращения (360 градусов), а также первым танком классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков  Первой мировой войны. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено,  как танк непосредственной поддержки пехоты. Принят на вооружение французской армией в 1917 году. Выпущено около 3500 экземпляров.

Рис.2. Рено FT17

Первый советский танк СССР “Борец за свободу тов. Ленин” был создан в 1919 году на основе Рено.

На рис. 3 показан танк М4 SHERMAN, находящийся в серийном производстве с 1942 года, как основной (базовый вариант) танка США и Англии.

Рис. 3. Танк М4 SHERMAN

Особое развитие танкостроение получило в годы 2 мировой войны. Немцы начинали войну, имея основные средние танки PZ-3, PZ-4. Мы в начале войны имели тяжелые танки Т-35, КВ, соответственно средние танки Т-28, Т-34. Из которых, Т-28 и Т-35 были старыми, а Т-34 и КВ – новыми. Однако уже в 1942 году перешли на серийное производство танков Т-34, которые в последствие признаны лучшими танками этого периода.

Танк Т-34 (рис.4) оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения, разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина.

Рис. 4. Танк Т-34

Танк “Тигр” (рис.5) разработан фирмой “Хеншель” (Германия) в 1942 году и выпускался серийно с августа 1942 года до августа 1944 года.

Рис. 5. Танк «Тигр»

Танк ИС-1 (рис.6) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг.

Рис. 6. Танк ИС-1.

Танк Т-14   — новейшая разработка российского  основного боевого танка на гусеничной платформе «Армата» (рис.7).

Рис. 7. Танк Т-14.

С тех пор многое изменилось, в первую очередь изменился характер ведения войны, который приобрел такие черты как скоротечность ведения военных действий, массированное применение сил и средств поражения противника на всю глубину построения сторон.

Современные танки ведущих государств мира представлены следующими образцами:
США: Абрамс М1А2 SEP, Германия: Леопард-2А6, Англия: Челленджер-2, Франция: AMX-56 Леклерк, Израиль: Меркава, Россия: Т-90, Армата.

Сейчас, при определении преимуществ танка, на первое место кроме ТТХ и их поражающих способностей, вышли вопросы их живучести при попадании средств поражения противника.

До развала Советского Союза отечественное танкостроение превосходило Западное, но в начале 90-х годов обстановка изменилась, а с середины 90-х годов с появлением у наших оппонентов танков М1А2SEP, “Леопард-2А6″, “Челленджер-2″, а так же “Леклерк”, мы начали отставать в военно-техническом уровне. Особенно это ярко проявилось в конфликте 2008 года, по результатам которого сделан вывод о необходимости перевооружения сухопутных войск на примере военных действий  грузино-осетинского   конфликта [1].

Сравнительная характеристика зарубежных и отечественных танков представлена в таблице 1. Её анализ показывает отставание танков РФ от танков зарубежного производства.

Потребностью сегодняшнего дня являются прорывные технологии, которые должны быть нацелены на:

1. Обеспечение максимальной вероятности попадания снаряда танка в цель, и при этом 100% гарантии потери противником возможности продолжения боя.

2. Гарантированная защита экипажа танка от гибели при воздействии кинетического или кумулятивного снаряда, в том числе и перспективных огневых средств противника.

3. Внедрение информационно-управляющих систем с целью: информационно-разведывательного обзора поля боя на всю глубину; обеспечение анализа состояния обстановки; управление вооружением, в т.ч. за пределами прямой видимости; обеспечение многофункциональности комплекта электронного оборудования для решения необходимых разноплановых задач.

4. Высокая эргономичность боевых машин и обеспечение максимальных эксплуатационных параметров на все время жизненного цикла [2].

Таблица 1. Сравнительные характеристики танков

Некоторые специалисты убеждены в том, что теоретическое сравнение танков на основе их ТТХ не объективно. В реальной обстановке результаты будут зависеть от тактики их действий      и человеческого фактора.

Однако основной недостаток российских танков – размещение боекомплекта в одном контуре с экипажем. Типичная картина современных войн (в том числе и в Донбассе) — это танк с отлетевшей башней. Это значит, что был взрыв боекомплекта, экипаж погиб, танк восстановлению не подлежит [3].

Вместе с тем, ряд конструкторских решений есть, например, создатели «Арматы» отделили экипаж от боекомплекта, поместив людей в бронекапсулу, что должно повысить выживаемость экипажа.

Мнение другого специалиста и военного обозревателя Виктора Баранца: «Пентагон поставил задачу изобрести противоядие от «Арматы», но и американцам этого сделать не удастся. У российского танкостроения есть еще свои козыри в рукаве» [4].

Эксперты также думают о перспективах перехода от обычных танков к полностью автономным машинам управляемым дистанционно или искусственным интеллектом.

И все-таки, скорее всего, мы не увидим в ближайшее время «робо-танки» на полях сражений. Дело в интуиции, которая является особенностью живого человека. «Роботам найдется применение во вспомогательных ролях: разминирование, оборона отдельных участков, разведка. Но активно участвовать в боевых действиях до таких танков нам еще далеко» – считает британский эксперт по бронетехнике Кристофер Фоссом [4].
«Российский танк Т-90 можно роботизировать, у нас есть направление, мы сейчас серьезно занимаемся разработкой дистанционного управления. Ведь роботизировать его никаких проблем. Управлять таким “танком-роботом” оператор сможет на расстоянии от 3 до 5 километров», сказал замглавы корпорации “Уралвагонзавод” (УВЗ) по спецтехнике Вячеслав Халитов [5].

Результаты. В работе рассмотрены вопросы истории развития, состояния и перспектив мирового танкостроения в целом, и российского, в частности. Проведен сравнительный анализ лучших образцов танков иностранного производства и России. Сделаны выводы о будущем танкостроения. Приведены авторитетные мнения по этому вопросу ведущих мировых экспертов.

Выводы: В текущей ситуации, в сфере танкостроения, вполне вероятно два развития событий в будущем, причем оба из них могут произойти с одинаковой вероятностью.

1. В последнее время огромные суммы денег вкладываются в военную мощь. Это говорит о том, что эра танков и танкостроения в целом не подходит к концу, а наоборот только набирает обороты. И что из этого следует? Танки, боевые машины, орудия, их разработка, закупка, модернизация единственно верный способ ведения войны, в том числе и холодной. Выстроена целая система, подписано большое число договоров, функционируют заводы, работают люди – в противном случае разрушится целая система, люди потеряют свои рабочие места, заводы встанут, а государство потерпит колоссальные убытки.

2. Развитие нано-технологий дошло до той стадии, когда уже всерьез можно говорить о том, что очень скоро человечество будет под полным контролем роботизированной техники. Эти технологии не обходят стороной и военную сферу. В Соединенных Штатах Америки так называемые «дроны» подконтрольные человеком роботы, беспилотные самолеты, роботизированные войны уже 6 год используются на тренировочных полигонах. Более того, современное развитие противотанковой техники уже не позволяет создавать танки, способные противостоять такому напору.