<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Гуманитарные научные исследования» &#187; means of communication</title>
	<atom:link href="http://human.snauka.ru/tag/means-of-communication/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://human.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:20:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Опыт использования квадрокоптера на учебных сборах со студентами военной кафедры связи и возможности его использования в подразделениях связи в различных звеньях управления</title>
		<link>https://human.snauka.ru/2016/12/17961</link>
		<comments>https://human.snauka.ru/2016/12/17961#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Dec 2016 08:12:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Симоненко Иван Владимирович</dc:creator>
				<category><![CDATA[Науковедение]]></category>
		<category><![CDATA[communication troops]]></category>
		<category><![CDATA[educational process]]></category>
		<category><![CDATA[means of communication]]></category>
		<category><![CDATA[military department]]></category>
		<category><![CDATA[quadcopter]]></category>
		<category><![CDATA[военная кафедра]]></category>
		<category><![CDATA[войска связи]]></category>
		<category><![CDATA[квадрокоптер]]></category>
		<category><![CDATA[средства связи]]></category>
		<category><![CDATA[учебный процесс]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://human.snauka.ru/2016/12/17961</guid>
		<description><![CDATA[Квадрокоптеры-дроны имеют большую область применения в повседневной жизни: осуществление фото и видеосъемки с любого ракурса, доставка еды и медикаментов, поиск пострадавших и т.д. Но все же вернемся к вопросу, как можно использовать квадрокоптеры на военной кафедре связи во время учебных сборов со студентами и чем квадрокоптеры могут быть полезны в войсках связи? Цель нашей работы [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Квадрокоптеры-дроны имеют большую область применения в повседневной жизни: осуществление фото и видеосъемки с любого ракурса, доставка еды и медикаментов, поиск пострадавших и т.д. Но все же вернемся к вопросу, как можно использовать квадрокоптеры на военной кафедре связи во время учебных сборов со студентами и чем квадрокоптеры могут быть полезны в войсках связи?</p>
<p>Цель нашей работы состояла в том, чтобы изучить возможности использования квадрокоптера в войсках связи.</p>
<p>Для управления войсками создаются пункты управления (ПУ) и важнейшим элементом любого ПУ является узел связи (УС). Кроме этого, военные узлы связи (УС) являются неотъемлемой частью системы военной связи. От своевременного развертывания и качества функционирования УС в значительной степени зависит качество военной связи и эффективность управления войсками. Для того чтобы качественно развернуть полевой УС необходимо проводить рекогносцировку местности. А чтобы данную задачу выполнить качественно и эффективно, тем самым минимизировав ресурсы и временные затраты, нам понадобятся квадрокоптеры. Например, при получении приказа на перемещение УС, можно заранее произвести рекогносцировку местности и места развертывания элементов УС с помощью квадрокоптера и, не теряя времени по прибытии на место, сразу  приступить к развертыванию УС</p>
<p>Преимущества квадрокоптера: большой угол обзора, не важен рельеф местности, расстояние использования до десятка километров, развивает скорость от нуля (зависание на месте) до 100-120 км/ч [1].</p>
<p>Одной из важнейшей задачей в живучести узла связи и обеспечении связи является маскировка полевого УС и личного состава. Демаскирующими признаками расположения УС являются сходящиеся к ним с различных направлений воздушные и полевые линии связи, подъездные дороги и т.д. Но мы не будем углубляться в подробности проведения инженерных работ, маскировки подъездных путей, элементов узла связи и организации линейных работ. Для нас главное – конечный результат всех этих мероприятий. Как же проверить на сколько эффективна была осуществлена маскировка? Ведь условия местности везде разные, учесть все попросту невозможно. Не поднимать же в воздух вертолет, только для того, чтобы оценить успешность выполненной маскировки. Он будет тут же замечен. Да и предварительную рекогносцировку местности с воздуха провести не получится по той же причине. Что же делать? В этом нам могут помочь квадрокоптеры, маленькие, юркие дроны с высокой маневренностью и широким спектром возможностей [2].</p>
<p>Их размер позволяет им оставаться незамеченными для обычного глаза в пределах 150-200 метров. Высокая маневренность и мобильность позволяют оперативно обследовать местность на предмет наличия демаскирующих элементов [3]. Такой дежурный облет не подвергает угрозе жизнь человека, занимающегося обследованием. Оператор может находится на безопасном расстоянии в укрытии. Управлять квадрокоптером несложно. Навыки по пилотированию осваиваются легко [4].</p>
<p>В период проведения войсковых сборов в 2016г. личным составом военной кафедры связи Факультета военного обучения СПбПУ был опробован квадрокоптер Phantom 3 Professional.</p>
<p>В этой модели заключены самые передовые на сегодняшний момент технологии: профессиональная 4K-камера с разрешением UHD 4096×2160p и углом обзора 94°; 12-мегапиксельные фотографии; трехосевое дистанционное управление подвесом; функция автовзлета и автопосадки; модернизированный GPS-контролер; навигационная система  GPS/GLONASS; передача online видео с HD-разрешением на расстояние до 2000 метров; усовершенствованная система визуального позиционирования Vision, позволяющая без проблем летать в помещении; мощный силовой агрегат из четырех бесколлекторных двигателей;  интеллектуальный мощный источник питания; скорость подъема – 5м/с; скорость спуска – 3 м/с; максимальная скорость – 16 м/с в штиль; высота полета до 6 км; управления по радиоканалу, Wi-Fi; время полета до 23 минут; предел рабочих температур от -10° до +40°С; система видеонаблюдения, позволяющая транслировать online-видео с расстояния до 2-х километров; акселерометр, датчик высоты, ультразвуковой датчик; емкость аккумулятора 4480 мАч; мощное зарядное устройство на 100Вт; функция «Домой»; различные режимы полета; в прошивке есть закрытые для полетов зоны; масса устройства<strong> </strong>1280 г; необходимая ОС: iOS 8.0, Android 4.1.2 (или их более поздняя версия)[3],[5].</p>
<p>Благодаря удивительной стабильности и устойчивости в полете этим дроном очень легко управлять.</p>
<p>Законность использования квадрокоптера как летательного аппарата над территорией воинской части была согласована с командованием части. Дополнительно были изучены правовые документы об использовании беспилотных летательных аппаратов.</p>
<p>Область применения беспилотных аппаратов практически безгранична.</p>
<p>Профессорско-преподавательским составом (ППС) кафедры связи ФВО СПбПУ были определены и опробованы возможности использования данного типа квадрокоптера для обеспечения качественного учебного процесса во время проведения учебных сборов и для войск связи:</p>
<ol>
<li>Постоянный учет и контроль занятий со студентами по общей военной, тактико-специальной и военно-специальной подготовке на учебном полигоне, необходимость которого обусловлена разбросанностью мест проведения занятий на большой территории.</li>
<li>Рекогносцировка местности для развертывания полевого узла связи.</li>
<li>Имитация аэрофотосъемки в тактическом и оперативно-тактическом  звеньях управления (оценка позиции узла связи, элементов узла связи  и т.д.).</li>
<li>Оценка проведения инженерных работ, маскировки УС и личного состава.</li>
<li>Выбор трассы для прокладки кабельных линий, привязки направления на местности.</li>
<li>Организации воздушного патрулирования линий связи.</li>
<li>Выбор трасс для радиорелейной линии связи.</li>
<li>Использование в качестве ретранслятора.</li>
<li>Контроль передвижения колонны аппаратных связи на марше.</li>
<li>Контроль развертывания элементов УС и подключения КП.</li>
<li>Использование квадрокоптера для охраны и обороны элементов узла связи в дневное и ночное время в ИК диапазоне для наблюдения и оценки излучения тепловых средств УС.</li>
</ol>
<p>В ходе проведения учебных сборов с командованием части был согласован вопрос по проведению осмотра состояния антенного поля  и антенно-мачтовых устройств (АМУ) на приемном радиоцентре с помощью квадрокоптера.<strong></strong></p>
<p>Площадь антенного поля приемного радиоцента составляет примерно 230000 кв.м. Антенны развернуты среди деревьев и кустарников, имеются заболоченные места. Удаленность антенн от коммутационного входа составляет около 300 м.</p>
<p>ППС военной кафедры связи предложено и начальником приемного радиоцентра принято решение провести аэрофото-видеосъемку с помощью квадрокоптера.</p>
<p>Задача:</p>
<p>-  определить состояние антенного поля;</p>
<p>- выявить места повреждения антенн и несущих конструкций;</p>
<p>- определить места требующие срочной очистки антенн от кустарников и деревьев;</p>
<p>- выявить места перехлеста диполей и т.д.</p>
<p>Привлекаемые силы:</p>
<p>- оператор квадрокоптера (из числа курсантов);</p>
<p>- корректировщик-наблюдатель (из числа курсантов);</p>
<p>- инженер приемного радиоузла с комплектом необходимой технической документации по антенному полю (карты, схемы и т.д.);</p>
<p>- ППС военной кафедры связи для ведения наблюдения, сбора и анализа необходимой информации.</p>
<p>В ходе облета была собрана необходимая фото-видео информация о состоянии антенн и антенного поля. Определены места, требующие повышенного внимания по устранению выявленных недостатков.</p>
<p>В ходе работы ППС кафедры определил методику проведения облета антенного поля, сбора и обработки информации. По результатам облета были составлены рекомендации для руководства приемного радиоцентра, которые в дальнейшем были учтены командованием части и приняты к исполнению.</p>
<p>Недостатки по управлению квадрокоптером выявленные в ходе аэровидеосъемки:</p>
<p>-  влияние сильного порыва ветра на полет квадрокоптера;</p>
<p>-  влияние включенных радиопередающих средств  в гигагерцовом диапазоне на управление квадрокоптером.</p>
<p>В заключении хочется сказать, что масштабы использования квадрокоптера в учебном процессе на военной кафедре, особенно при проведении практических занятий в учебно-тренировочном центре и во время учебных сборов на полигонах воинских частей да и в войсках связи очень широкие. Охват возможных решаемых задач для данного типа устройства и размера поистине большой. К тому же необходимо учитывать, что современные технологии развиваются стремительно, что приводит к различным улучшениям аппарата, а так же растет число возможных выполняемых задач. Наличие в войсках связи, да и вообще в Вооруженных силах такого широкопрофильного помощника в наши дни становится все более необходимым. С помощью данной техники существует возможность облегчить жизнь военнослужащим, снизить уровень риска, а также повысить количество и качество решаемых задач. Необходимо помнить, что в современном мире меняются условия и средства ведения боя – они становятся более прогрессивными.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://human.snauka.ru/2016/12/17961/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
