Процесс формирования психологических свойств личности происходит через создание специфических ситуаций воинской деятельности (таблица 1). Для того чтобы сформировать у студентов (курсантов) психологическую готовность к выполнению обязанностей военной службы, необходимо смоделировать процесс превращения психических состояний в психические свойства личности [1].

Учебная деятельность в учебном военном центре подчинена необходимости выполнения современных требований к ней:

-    быть разносторонне мотивированным процессом (побуждать к лучшему преподаванию и лучшему изучению);

-    иметь гибкую и развитую структуру;

-    осуществляться в разнообразных формах, позволяя преподавателю наиболее полно использовать свой творческий педагогический потенциал, а обучаемым – индивидуальные возможности;

-    выполняться при помощи современных технических средств обучения.

Процесс формирования военно-профессиональной готовности, условно рассматривается в исследовании в несколько этапов:

-      профессиональная готовность до начала обучения по программам подготовки воинских учетных специальностей;

-      профессиональная готовность в период обучения в УВЦ;

-      профессиональная готовность в период офицерской службы после окончания УВЦ.

Таблица 1. Психологические аспекты военно-профессиональной  готовности

Очень важно заранее увидеть в студенте задатки будущего военнослужащего, для этого, еще на этапе отбора абитуриентов УВЦ, преподаватели проводят работу по определению психологических способностей вчерашних школьников. Большую помощь им в этом оказывает, проводимая военными комиссариатами, оценка степени психологической и профессиональной пригодности человека, поступающего на военную службу и возможности обучения его в военном вузе.

Для поступления в УВЦ в первую очередь отбираются кандидаты с I и II группой по профессиональному психологическому отбору (ППО). Кандидаты с III группой ППО (т.е. менее склонные к обучению в высших учебных заведениях), отбираются только в случае отсутствия кандидатов с более высокими группами. Далее, на основе изучения личных дел производится изучение индивидуально-психологических особенностей поступающего и делаются соответствующие выводы. Преподаватели стараются допустить к участию в конкурсе на поступление наиболее достойных абитуриентов, чтобы в дальнейшем не пришлось кого-либо отчислять за неудовлетворительную учебу.

Следующим этапом выработки психологической готовности студентов к военно-профессиональной деятельности становится непосредственное обучение в УВЦ, направленностью которого является – подготовка выпускника, достойного продолжать традиции офицеров Российской армии.

У личности студента военной специальности  в период обучения формируются профессионально-значимые и профессионально-важные для военнослужащего качества. Условия обучения и профессиональной подготовки, овладение общими и специальными знаниями, навыками и умениями (компетенциями), физическая и психологическая подготовка стимулируют развитие профессионально-ориентированных качеств, которые оказывают влияние на уровень и структуру военно-профессиональной подготовки. Для студента УВЦ играет существенную роль в его будущей профессии: уровень и структура его профессиональных притязаний; оценка значимости избранной военной специальности.

Понимание природы интеллектуального ума в психологии образования невозможно без раскрытия общепсихологических закономерностей функционирования интеллекта и результативности интеллектуальной деятельности в процессе обучения. Базовым психологическим ресурсом, который лежит в основе высокой эффективности учебной деятельности, безусловно, является высокий интеллектуальный потенциал личности. Вместе с тем, учебный материал может быть представлен в разных модальностях сенсорного опыта, что определяет необходимость учитывать средства репрезентации и кодирования учебной информации [5].

Все занятия по военной подготовке проводятся в соответствии с требованиями Уставов ВС РФ [3], «Наставления по организации боевой подготовки в ВС РФ» и «Руководства по учебной и методической работе учебного военного центра ДВФУ» [4]. Необходимо создать такие условия, при которых студенты смогут получить знания о сути воинской службы, её особенностях, её специфике, чтобы лучше понять и представить себе как вести себя при поступлении в воинский коллектив. На всех специальных занятиях преподаватели должны вырабатывать у студентов выносливость, инициативу и настойчивость при выполнении поставленных задач, воспитывать чувство товарищества и взаимной выручки и морально-боевые качества. В ходе занятий следует широко использовать передовой опыт войск.

Для достижения военно-профессиональной готовности очень важно на этапе обучения студентов УВЦ проводить государственно-патриотическое воспитание, призванное сформировать настоящего гражданина готового к защите своего Отечества в мирное и военное время [6].

Отзывы на офицеров – выпускников УВЦ  показывают, что общетеоретическая инженерная подготовка бывших студентов выше, как в начале службы, так и в ее процессе, в отличие от выпускников военных вузов, а вот общевоинская подготовка, командные, методические и практические навыки, умение работать с подчиненными являются ниже на начальном периоде вступления в должность, но уже через год-полтора достигается тот необходимый для становления уровень, при котором выпускник УВЦ становится профессионально успешным. В частности, выпускники УВЦ ДВФУ 2013 года лейтенанты Иван Токарев и Дмитрий Виговский, после выпуска был направлены для прохождения службы в Южный военный округ на должности командиров взводов воздушно-десантных войск, где в первый же год зарекомендовали себя на самом высоком уровне, о чем свидетельствуют государственные награды: медали «За отвагу» и «За воинскую доблесть II степени», которыми они награждены.

Для того чтобы студент УВЦ был психологически готов к военно-профессиональной деятельности, необходима уверенность в себе, своих однокурсниках, в изучаемой военной технике и оружии. Поэтому, нет ничего более важного для формирования военно-профессиональной готовности, чем добросовестная учеба, позитивный настрой на изучение специфики такой важной и нужной профессии как офицер Российской Армии. Признаками этой готовности будут считаться: твердая уверенность в знаниях общевоинских уставов, вооружения и военной техники, смелое принятие решений, безошибочное выполнение приказов и распоряжений во время проведения занятий, хорошее моральное и физиологическое состояние студентов УВЦ.

В высших учебных заведениях нашей страны работает большое количество преподавателей, стремящихся добиться повышения эффективности своей деятельности и работы системы образования в целом. Ведь Российская Федерация – участник Болонского процесса, поэтому необходимо добиваться интегрированности отечественной системы высшего образования в мировую образовательную систему, чтобы повлиять на ситуацию на рынке труда качественной подготовкой молодых специалистов – выпускников технических специальностей [2].

Крайне необходимо, чтобы молодой специалист сумел в различных образовательных ситуациях достичь поставленных целей, благодаря применению методик решения профессиональных задач различной направленности. Особенно важно определить критерии и параметры профессиональных характеристик и свойств человека как личности для того чтобы оценить качество подготовки специалиста в условиях конкуренции образовательных учреждений.

Доктор педагогических наук Ю.Н. Дрешер отмечает: «…специалист должен обладать системой знаний и умений, соответствующей квалификационной характеристике и квалификационным требованиям, которые используются при решении задач профессиональной
деятельности…» [3].

В образовательном процессе Учебных военных центров, созданных при ведущих образовательных учреждениях нашей страны (далее УВЦ) при изучении военного, общественно-исторического опыта происходит непрерывный процесс формирования у обучающихся специфических воинских способностей и психических функций, жизненно важных для успешного выполнения служебных обязанностей, как в мирное, так и в военное время [4].

Специфика и основная сложность достижения педагогических целей по развитию готовности студентов к военно-профессиональной деятельности состоит в том, что она формируется и проявляется только в деятельности обучающихся, которую необходимо планировать, конструировать и организовывать, обеспечивать высокую мотивацию [3].

При проведении групповых и практических занятий со студентами УВЦ (впрочем, аналогичная ситуация наблюдается и у курсантов военных вузов) одной из воспитательных целей мы ставим формировать инициативу, самостоятельность, творчество и другие качества, необходимые в профессиональной деятельности. Это позволяет нам развивать гражданско-патриотические качества студентов, которые своими конкретными делами  подтверждают свою любовь, верность и преданность Отечеству, содействуют его развитию и процветанию, проявляют готовность к его защите в мирное и военное время [5, 6].

Крайне важно оценивать психологическую готовность будущего военнослужащего. Недаром, при отборе кандидатов для военной службы по контракту, профессионально-психологический отбор наравне с военно-врачебной комиссией является обязательным и необходимым условием. Для того чтобы студент учебного военного центра был морально (психологически) готов к военно-профессиональной деятельности, на этапе обучения необходима выработка уверенности в себе, своих одногруппниках (однокурсниках), в изучаемой военной технике и оружии. Для этого необходимо комплексное развитие различных факторов: не только освоение учебных дисциплин, но и умение общаться в коллективе. Поэтому, нет ничего более важного для формирования военно-профессиональной готовности, чем честная и добросовестная учеба, дружеские отношения с товарищами, позитивный настрой на изучение специфики такой важной и нужной профессии как офицер Российской Армии. Признаками этой готовности будут считаться: твердая уверенность в знаниях, смелое принятие решений, безошибочное выполнение приказов и распоряжений, хорошее моральное и физиологическое состояние студентов УВЦ (в скором будущем, офицеров) [7].

Готовность к любому виду деятельности – это субъективное отношение личности к деятельности, внутренне подкрепленная значимыми нравственными мотивами. Считается, что готовность – это один из этапов личностного саморазвития, главной задачей которого будет формирование профессиональных планов и намерений, основанных на самосознании с целью реализации субъекта трудовой деятельности как личности.

В свою очередь, готовность к военно-профессиональной деятельности определяется требованиями государства и является целью образовательного процесса в условиях учебного военного центра и имеет следующую структуру:

- мотивационная готовность;

- профессиональная пригодность;

- профессиональная подготовленность.

Сама же военно-профессиональная деятельность характеризуется профессиограммой, которая представляет собой всестороннее описание по определенной схеме различных объективных характеристик деятельности и её требований к индивидуальным способностям человека.

Принимая во внимание имеющиеся к настоящему времени исследования особенностей психологической культуры школьников [1], субъективных ценностей молодежи в сфере здорового образа жизни и безопасности [2], подготовленности современных молодых людей к обеспечению безопасности жизнедеятельности [3], учитывая наличие публикаций о результатах тестирования и анкетирования учащихся школ по ПДД и проблемам обеспечения безопасности дорожного движения [4-6], отмечая факт публикации результатов изучения психологической готовности школьников к обеспечению безопасности на дороге [17], следует признать, что до настоящего времени  в педагогической науке к недостаточно исследованным относятся гендерные особенности психологической готовности школьников к обеспечению безопасности в транспортной сфере, которая является составляющей культуры транспортной безопасности [7-14].

Для определения оснований для анализа эмпирических данных изложим исходные теоретические положения о психологической подготовке к обеспечению безопасности. В статье, изданной нами в 1999 г., раскрыта роль психологической подготовки в становлении культуры личной безопасности. Был сделан вывод о том, то с учетом психологической структуры деятельности человека в опасных ситуациях важно осуществление следующих направлений психологической подготовки: формирование опыта планирования действий по предотвращению и преодолению опасных ситуаций, интеллектуальная подготовка к опасным ситуациям, коммуникативная подготовка к личной безопасности, волевая подготовка к опасным ситуациям, формирование готовности к самоконтролю в процессе предупреждения и преодоления опасных ситуаций [15].

В процессе воспитания школьники присваивают психологическую культуру [1]. Одна из функций каждого из компонентов культуры – способствовать обеспечению безопасности. В нашей диссертации по педагогике 2004 г. была дана характеристика содержания психологической составляющей культуры безопасности по параметру – компоненты культуры: 1) знания, представления, образы; 2) умения, навыки, практический опыт, готовность к творчеству; 3) взгляды, убеждения; 4) привычки, способности, личностные качества. Сформулируем основное содержание данных компонентов психологической культуры в аспекте безопасности. 1) Система знаний о деятельности в опасных и экстремальных ситуациях (видах, опасных факторах и т.д.), личностных качествах, способствующих безопасности. 2) Опыт успешного поведения в опасных ситуациях, угрожающих жизни, здоровью, материальным интересам и т.д. Владение приемами аутотренинга, ресурсного якорения в опасных ситуациях. 3) Уверенность в готовности к профилактике и преодолению опасных и экстремальных ситуаций. 4) Смелость, осторожность, готовность к разумному риску, уверенность в себе, рефлексия [16].

Результаты эмпирического исследования психологической готовности мальчиков и девочек к безопасности на дороге

Цель исследования – на основе анкетирования выявить эмпирические характеристики особенностей психологической готовности мальчиков и девочек к обеспечению безопасности в транспортной сфере как составной части культуры транспортной безопасности.

В нашем исследовании была использована анкета, отвечая на вопросы которой школьники выражали свое мнение, выбирая 1 вариант ответа из трех (2 варианта ответов, содержательно раскрывающие положительное или отрицательное мнение опрашиваемых об изучаемых явлениях, и вариант «Затрудняюсь ответить»). Анкетирование было проведено в 2009 г. в общеобразовательных учреждениях № № 107, 108, 83 г. Барнаула с использованием электронного варианта анкеты (создана в Microsoft Office Excel). Всего в опросе приняли участие 246 человек, из них – 125 мальчиков и 121 девочек.

Изложим статистические данные о результатах анкетирования и проанализируем ответы школьников на вопросы 6, 7, 8, 13, 24, 25 анкеты. Согласие или несогласие с вариантами утверждений анкеты свидетельствует о различных аспектах психологической готовности школьников к обеспечению дорожной безопасности.

На основе данных об ответах на вопрос 6 (Где ты играешь и отдыхаешь на улице?) выясним, как школьники разного пола выбирают место для игр и отдыха. Ответы учащихся 5-11 классов о выборе места для игр на улице представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Ответы мальчиков и девочек о выборе мест для игр и отдыха на улице

Из таблицы 1 следует, что 85% опрошенных мальчиков и 83% девочек играют и отдыхают там, где нет движения транспортных средств. Как видим, мальчики  не склонны к низкой (по сравнению с девочками) оценке своей осторожности на дороге (разница составила 2%). Таким образом, не выявлены статистически значимые признаки связи между полом и оценкой школьниками своей осторожности при выборе места для игр и отдыха.

На основе данных об ответах на вопрос 7 (Как ты действуешь на дороге во время гололеда?) выясним, как школьники разного пола оценивают готовность к уверенным действиям при гололеде на дороге. Ответы учащихся 5-11 классов на вопрос 7 анкеты представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Ответы мальчиков и девочек о готовности к уверенным действиям при гололеде на дороге

Из таблицы 2 следует, что 75% опрошенных мальчиков и 78% девочек положительно оценивают свою готовность к уверенным действиям при гололеде на дороге. Как видим, мальчики  не склонны к высокой (по сравнению с девочками) оценке своей уверенности на дороге (разница составила 3%). В то же время, мальчики более критично оценили себя, о чем свидетельствует ответ «Я не умею действовать уверенно на дороге во время гололеда» (по данным строки 7 разница в ответах мальчиков и девочек составили 8%). Для выяснения статистической значимости выявленных различий эмпирических данных здесь и далее в статье использован сервис автоматического расчета углового преобразования на сайте http://www.psychol-ok.ru/statistics/fisher. Для проверки достоверности различий, зафиксированных в таблице 2, ответов используем данные об абсолютных цифрах в столбцах 2, 3 и строках 2, 3. Выясняем, что φ*эмп = 1.718, полученное эмпирическое значение φ* находится в зоне незначимости. Таким образом,  не выявлены статистически значимые признаки связи между полом и оценкой школьниками готовности к уверенным действиям на дороге во время гололеда.

На основе данных об ответах на вопрос 8 (Знаешь ли ты, какие ошибки допускают другие люди на дороге?) выясним, как школьники разного пола оценивают свою информированность об ошибках других людей на дороге. Ответы учащихся 5-11 классов на вопрос 8 анкеты представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Самооценка мальчиками и девочками знаний об ошибках других людей на дороге

Из таблицы 3 следует, что 68% опрошенных мальчиков и 71% девочек положительно  оценили свои знания об ошибках других людей. Разница в ответах мальчиков и девочек составила всего 3% (данные строки 8). Таким образом, не выявлено различий в самооценке мальчиками и девочками их информированности об ошибках людей на дороге.

На основе данных об ответах на вопрос 13 (Уверенно ли ты действуешь при переходе дороги?) выясним, как школьники разного пола оценивают свою уверенность на дороге. Ответы учащихся 5-11 классов на вопрос 13 анкеты представлены в таблице 4.

Таблица 4 – Самооценка мальчиками и девочками их готовности к уверенным действиям на дороге

Из таблицы 4 следует, что 83% опрошенных мальчиков и 81% девочек считают, что при переходе дороги действуют уверенно. Разница (2%) в ответах мальчиков и девочек не является существенной. Таким образом, не выявлено различий в самооценке мальчиков и девочек их уверенности при переходе дороги.

На основе данных об ответах на вопрос 24 (Как ты относишься к своим ошибкам на дороге?) выясним, как школьники разного пола оценивают свои ошибки на дороге. Ответы учащихся 5-11 классов на вопрос 24 анкеты представлены в таблице 5.

Таблица 5 – Ответы мальчиков и девочек об их отношении к своим ошибкам на дороге

Из таблицы 5 следует, что 66% опрошенных мальчиков и 79% девочек считают, что замечают свои ошибки на дороге. Разница в ответах мальчиков и девочек составила 13%. Девочки более высоко оценили свою готовность к самоконтролю на дороге (чем мальчики). Для проверки достоверности различий, зафиксированных в таблице 5 ответов, используем данные об абсолютных цифрах в столбцах 2, 3 и строках 2, 3. Выясняем, что φ*эмп = 2.243, полученное эмпирическое значение φ* находится в зоне незначимости. Таким образом,  не выявлены статистически значимые признаки связи между полом и оценкой школьниками готовности замечать свои ошибки на дороге. Иначе говоря, не обнаружено гендерных особенностей самоконтроля школьников на дороге.

На основе данных об ответах на вопрос 25 (Как ты относишься к ошибкам других людей на дороге?) выясним, как школьники разного пола относятся к ошибкам других людей на дороге. Ответы учащихся 5-11 классов на вопрос 25 анкеты представлены в таблице 6.

Таблица 6 – Ответы мальчиков и девочек об их отношении к ошибкам других людей на дороге

Из таблицы 6 следует, что 45% опрошенных мальчиков и 56% девочек придерживаются положительной оценки своей готовности учиться на ошибках, которые совершают другие люди на дороге. Разница в ответах мальчиков и девочек составила 11%. Девочки более высоко оценили свою готовность к извлечению уроков из ошибок других людей на дороге. Для проверки достоверности различий, зафиксированных в таблице 6, ответов используем данные об абсолютных цифрах в столбцах 2, 3 и строках 2, 3. Выясняем, что φ*эмп = 1.361, полученное эмпирическое значение φ* находится в зоне незначимости. Таким образом,  не выявлены статистически значимые признаки связи между полом и оценкой школьниками готовности учиться на ошибках других людей на дороге.

Анализ результатов эмпирического исследования психологической готовности мальчиков и девочек к безопасности на дороге

На основании приведенных выше данных об ответах учащихся разного пола на вопросы анкеты сформируем сводную таблицу 7, в которой представлены вопросы, варианты ответов и процентная доля согласных с вариантами ответов опрошенных школьников 5-11 классов, результаты обработки ответов мальчиков и девочек.

Таблица 7 – Ответы подростков и старшеклассников на вопросы 6, 7, 8, 13, 24, 25 анкеты

Используя данные таблиц 1-6 и данные сводной таблицы 7 сформулируем основные выводы о выявленных эмпирических характеристиках психологической готовности мальчиков и девочек к обеспечению безопасности на дороге.

Ответы учащихся на вопросы 6, 7, 8, 13, 24, 25 можно интерпретировать как признаки позитивных (способствуют безопасности школьников, отмечены в таблице выше как позитивные) или негативных (не способствуют или в меньшей степени способствуют безопасности школьников, отмечены в таблице как негативные) свойств психологической готовности школьников к обеспечению дорожной безопасности. Из таблиц 1-7 следует, что на основании анкетирования обнаружены признаки более высокой самооценки девочками:

- умения действовать уверенно на дороге во время гололеда (вопрос 7);

- готовности замечать свои ошибки, учиться на своих ошибках (вопрос 24);

- готовности учиться на чужих ошибках на дороге (вопрос 25).

Сформулированные выводы об отличиях в ответах (по поводу трех утверждений анкеты) мальчиков и девочек основаны на статистически незначимых данных. Таким образом,  в ходе проведенного нами исследования не выявлены статистически значимые признаки связи между полом и психологической готовностью учащихся 5-11 классов к обеспечению безопасности в транспортной сфере. В связи с этим необходимы дополнительные исследования для выявления гендерных особенностей культуры транспортной безопасности школьников.

Завершая статью, отметим, что проведенный анализ результатов анкетирования явится основой для дальнейшего изучения процесса психологической подготовки учащихся к обеспечению транспортной безопасности. В частности, интерес представляет анализ факторов совершенствования психологической готовности школьников к безопасности на дороге. Результаты такого рода исследований будут изложены в последующих наших публикациях.